Fenómeno de falla: 1. El motor no gira al arrancar y el circuito de detección es normal. Si el circuito tiene un cortocircuito directamente en el motor y el motor no gira, se puede determinar que el motor está dañado.
2. Al arrancar el motor diésel, solo se oye el sonido del motor en marcha, pero el motor diésel no puede arrancar. Verifique que la fuente de alimentación y todas las piezas sean normales, pero gire el volante del motor diésel en una dirección antes de arrancar y el motor diésel podrá arrancar. Es posible que se hayan roto uno o varios dientes del motor de arranque.
Análisis de fallas: 1. Daño al motor de arranque causado por: ① contacto principal quemado y contacto deficiente; ② bobina electromagnética quemada; ③ escobilla de carbón quemada.
Las causas de la falla son: ① No soltar el botón de arranque rápidamente después de arrancar y mantener presionado el botón de arranque durante mucho tiempo provoca que el motor de arranque se queme; ② Después de haber utilizado el motor de arranque durante mucho tiempo, el contacto principal está en mal contacto.
2. El motivo del engranaje roto del motor de arranque es: durante los arranques continuos, no hay intervalo entre ellos y el motor arranca por segunda vez sin detenerse por completo, lo que provoca que los engranajes no engranen en su lugar y los dientes se rompan. noqueado. .
Métodos de solución de problemas: 1. Reemplace el motor. 2. Reemplace el engranaje del motor.
