Los motores de arranque y los generadores desempeñan funciones diferentes en los automóviles y sus principales diferencias residen en su fuente de energía, estructura y principio de funcionamiento.
1. Diferentes fuentes de energía: el motor de arranque requiere principalmente una corriente momentánea para arrancar el motor, y el voltaje de salida del generador aumentará a medida que aumenta la velocidad del motor, por lo que el voltaje debe ajustarse para adaptarse a diferentes condiciones de trabajo.
2. Diferentes estructuras: El motor de arranque suele constar de un motor eléctrico, un mecanismo de accionamiento y un mecanismo de control, y se utiliza especialmente para arrancar el motor. El generador incluye el rotor, el estator, la tapa lateral, los cojinetes y los devanados. Se divide en dos partes: el devanado del estator y el devanado del rotor. El devanado del rotor se compone de dos garras polares.
3. Diferentes principios de funcionamiento: el principio de funcionamiento del motor de arranque se basa en el principio del electroimán, que convierte la energía eléctrica en energía mecánica e impulsa el engranaje para que gire a través del motor eléctrico para arrancar el motor. El principio de funcionamiento de un generador se basa en el fenómeno de la inducción electromagnética, mediante el cual la energía mecánica de la rotación del rotor se convierte en energía eléctrica en el estator.
4. Mantenimiento e identificación de fallas: El daño al motor de arranque puede deberse a un tiempo de arranque demasiado prolongado o a un arranque frecuente. El tiempo límite de funcionamiento continuo debe controlarse en 10 segundos. Las fallas del generador pueden incluir desequilibrio del rotor, desgaste de los cojinetes, circuitos abiertos o cortocircuitos del devanado, etc., lo que requiere inspección y mantenimiento regulares.
En resumen, aunque los arrancadores y los generadores son componentes importantes en los automóviles, tienen diferencias significativas en las fuentes de energía, estructuras, principios de funcionamiento, mantenimiento e identificación de fallas.
