El mal funcionamiento de los generadores diesel afectará seriamente la vida útil de los grupos electrógenos diesel. Aquí, los fabricantes de motores diesel Deutz lo llevarán a comprender cuáles son los métodos de operación incorrectos de los grupos electrógenos diesel en la vida diaria.
Funcionamiento incorrecto del generador diesel 1: El motor diesel funciona cuando el aceite es insuficiente
En este momento, el suministro insuficiente de aceite causará un suministro insuficiente de aceite a las superficies de cada par de fricción, lo que resultará en un desgaste anormal o quemaduras. Por esta razón, es necesario asegurar suficiente aceite antes de que arranque el generador diesel y durante el funcionamiento del motor diesel para evitar la falla de la tracción del cilindro y la quema de baldosas debido a la falta de aceite.
Funcionamiento incorrecto del generador diesel 2: apagado de emergencia con carga o apagado inmediato después de una descarga repentina de carga
Después de apagar el generador del motor diesel, la circulación del agua del sistema de enfriamiento se detiene, la capacidad de disipación de calor se reduce drásticamente y las partes calentadas pierden enfriamiento, lo que es fácil de causar que la culata, la camisa del cilindro, el bloque de cilindros y otras partes se sobrecalienten, lo que resulta en grietas o expansión excesiva del pistón atascado en la camisa del cilindro. Adentro. Por otro lado, si el generador diesel se detiene sin enfriar a velocidad de ralentí, la superficie de fricción no contendrá suficiente aceite, y cuando se reinicie el motor diesel, el desgaste se agravará debido a una lubricación deficiente. Por lo tanto, la carga debe descargarse antes de apagar el generador diesel, y la velocidad debe reducirse gradualmente y funcionar sin carga durante unos minutos.
Funcionamiento incorrecto del generador diesel 3: funcionando con carga sin calentar después del arranque en frío
Cuando el generador diesel se inicia en frío, debido a la alta viscosidad y la poca fluidez del aceite, la bomba de aceite es insuficiente en el suministro de aceite, y la superficie de fricción de la máquina está mal lubricada debido a la falta de aceite, lo que resulta en un rápido desgaste e incluso fallas como tirar del cilindro y quemar baldosas. Por lo tanto, después de que el motor diesel se enfríe y arranque, debe funcionar a velocidad de ralentí para calentarse y funcionar con carga cuando la temperatura del aceite en espera alcance más de 40 ° C; el motor debe arrancar en una marcha baja y conducir en cada marcha durante un período de kilometraje en secuencia hasta que la temperatura del aceite sea normal y el suministro de combustible sea suficiente. Después de eso, puede cambiar a la conducción normal.
Funcionamiento incorrecto del generador diesel 4: el motor diesel pisa el acelerador después del arranque en frío
Si se golpea el acelerador, la velocidad del generador diesel aumentará bruscamente, lo que hará que algunas superficies de fricción en el motor se desgasten severamente debido a la fricción seca. Además, la fuerza de aceptación del pistón, la biela y el cigüeñal cambia mucho cuando se golpea el acelerador, causando un impacto severo y daños fáciles a las piezas.
Funcionamiento incorrecto del generador diesel 5: funciona bajo la condición de agua de enfriamiento insuficiente o temperatura excesiva del agua de enfriamiento y del aceite
El agua de enfriamiento insuficiente para los generadores diesel reducirá su efecto de enfriamiento, y el motor diesel se sobrecalentará porque no se puede enfriar de manera efectiva; si la temperatura del aceite del agua de refrigeración y el aceite del motor es demasiado alta, también hará que el motor diesel se sobrecaliente. En este momento, la culata del generador diesel, la camisa del cilindro, el conjunto del pistón y la válvula están sujetos principalmente a una gran carga térmica, y sus propiedades mecánicas, como la resistencia y la tenacidad, disminuyen bruscamente, lo que aumenta la deformación de las piezas, reduce el espacio de coincidencia entre las piezas y acelera el desgaste de las piezas. , En casos severos, se producirán grietas y atascos mecánicos. El sobrecalentamiento del generador diesel también deteriorará el proceso de combustión del motor diesel, causando que el inyector funcione mal, una atomización deficiente y una mayor deposición de carbono.
