1. El filtro de aire debe limpiarse cada 50-100 horas y el polvo de la superficie se puede quitar con un cepillo suave. Si el tiempo de trabajo supera las 500 horas o está dañado, debe reemplazarse a tiempo. Durante la instalación, no se debe pasar por alto, invertir o mal colocar la junta de sellado y el tubo de conexión de goma, y se debe garantizar el sellado de las piezas integradas.
2. Para filtros de aire en baño de aceite, limpie el elemento filtrante con aceite diesel limpio cada 100-200 horas y reemplace el aceite de motor que contiene. Si el elemento filtrante está roto, es necesario reemplazarlo inmediatamente. Preste atención al repostaje de combustible según la normativa cuando lo utilice. El aceite de motor es una grasa importante para lubricar los motores diésel y desempeña un papel insustituible para garantizar el funcionamiento estable de los motores diésel.
3. El filtro de aceite se limpia mezclando aceite, queroseno y diésel como aceite de limpieza. Si el filtro de aceite no se mantiene a tiempo durante el uso del motor diesel, el elemento filtrante se obstruirá, la presión del aceite aumentará, la válvula de seguridad se abrirá y el aceite lubricante fluirá directamente al circuito de aceite principal, lo que aumentará el desgaste de la superficie lubricante y afectará la vida útil del motor diesel. El filtro de aceite debe limpiarse cada 180-200 horas. Si está dañado, debe reemplazarse inmediatamente para evitar que entren impurezas en la superficie lubricada. Limpiar piezas. El diésel utilizado deberá cumplir con los requerimientos estacionales y deberá someterse a un tratamiento de sedimentación y depuración de 48 horas.
