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Modelo de motor |
F4L912W |
lugar de campo |
Porcelana |
|
solicitud |
raspador de carga de transporte de minas |
peso |
427 kg |
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Modelo |
asamblea |
Garantía |
12 meses |
Culata, pistón, anillo de pistón, inyector y bujía incandescente originales en conjunto de motor Deutz F4L912W
Podemos suministrar el ensamblaje del motor F4L912W con diferentes equipos según la demanda del cliente.
que se utiliza en diferentes industrias.
| MODELO | Motor diésel F4L912W | |
| NÚMERO DE CILINDROS | 4 Cilindros | |
| TIPO DE CÁMARA | combustión en dos etapas | |
| DIÁMETRO / CARRERA | 100/120 | |
| DESPLAZAMIENTO | 3.770 | |
| VEHICULO | 49(67) / 2800 | |
| CANTIDAD LIMITADA NETA EFECTIVA DE PETRÓLEO POR POTENCIA | LARGO INTERMITENTE MAS POTENTE | 46(63) / 2800 |
| CORTO INTERMITENTE MAS POTENTE | 42(57) / 2500 | |
| ACEITE ESTÁNDAR ISO A MONTAJE POTENCIA LÍMITE | MÁS GRANDE | 38(52) / 2300 |
| MÍNIMO | 26(35) / 1500 | |
| PAR MÁXIMO SEGÚN | 199 / 1550 | |
| CALIDAD | 300 | |
| ESPACIO DE SOPORTE DEL MOTOR DIESEL | 575 | |
| TIPO DE CAJA DE VOLANTE ESTÁNDAR | 2 más 3 más 4 | |
| GARANTÍA | 1 año | |
| EMBALAJE | caja de madera | |
| CERTIFICACIÓN | YO ASI | |
| VENTAJA |
(1) Tamaño pequeño, peso ligero, bajo consumo de combustible, tiempo de servicio prolongado, arranque fácil y mantenimiento conveniente, etc. (2) Amplia aplicación: maquinaria de ingeniería, maquinaria de minería, automóviles, equipos agrícolas que generan equipos, nave mediana y pequeña ect. (3) Adaptabilidad fina: confiable en clima frío seco y cálido y en malas condiciones de calidad del agua, así como en áreas montañosas y ambiente de trabajo solicitado de baja contaminación |
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El motor diésel con refrigeración por aire de la serie B/FL511 912/913/C tiene las siguientes
futuros:
1. Buena eficiencia económica: este tipo de motor diesel con refrigeración por aire adopta un índice técnico avanzado con una potencia por litro de 2123-26.20Ps/L, peso específico de 3.42-2.94kg/Ps, y la Consumo mínimo de combustible específico de 2 12g/kW.h( 156g/Ps h).
2. Alta confiabilidad, larga vida útil: Se ha encontrado que el motor diesel enfriado por aire tiene menor pérdida por abrasión que el motor diesel enfriado por agua. La pérdida por abrasión del motor diésel con refrigeración por aire es solo el 50 por ciento de la del motor diésel con refrigeración por agua y la pérdida por abrasión de los anillos del pistón en el motor diésel con refrigeración por aire es también el 0 por ciento de la del motor diésel con refrigeración por agua.
3. Fácil mantenimiento: sin instalar un conjunto de piezas iguales a las de un sistema de refrigeración por agua, el motor diésel con refrigeración por aire se jacta de un fácil mantenimiento y una tarifa de mantenimiento más baja.
4. Gran adaptabilidad: el motor diésel con refrigeración por aire puede arrancar bien y funcionar de forma fiable incluso si la temperatura es de 40 °C bajo cero, sin congelar el bloque de cilindros y sin aplicar una solución anticongelante
5. Conveniente de usar: el motor diesel de refrigeración por aire está libre de la carga de agregar y descargar agua de refrigeración y evita los accidentes de congelación del bloque de cilindros, la tapa del cilindro, el radiador, etc.
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